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推荐产品:汽车真空助力器

踏板机构的控制力

发布人:管理员   发布时间:2015/8/12 14:48:09
真空助力器不工作时,空气阀10 和控制阀推杆12 在控制阀推杆弹簧15 的作用下,离开橡胶反作用盘7,处于右端极限位置,并使真空阀9 离开膜片座8 上的阀座,即真空阀处于开启状态。而真空阀又被阀门弹簧16 压紧在空气阀上,即空气阀处于关闭状态。此时伺服气室的前后两腔相互连通,并与大气隔绝。在发动机工作时,前后两腔内都能产生一定的真空度。
制动时,踩下制动踏板,来自踏板机构的控制力推动控制阀推杆12 和控制阀柱塞18向前移动,在消除柱塞与橡胶反作用盘7 之间的间隙后,再继续推动制动主缸推杆2,主缸内的制动液以一定压力流入制动轮缸,此力为制动踏板机构所给。与此同时,在阀门弹簧16 的作用下,真空阀9 也随之向前移动